jueves, 4 de octubre de 2012
lunes, 24 de septiembre de 2012
viernes, 14 de septiembre de 2012
MOTOCROSS
En el pasado, el CROSS COUNTRY era una
típica carrera que se disputaba a pie o a caballo, atravesando el campo,
utilizando senderos o carreteras secundarias. En los primeros años de este
siglo se organizaron algunas carreras de este tipo en moto. De la unión de
Cross Country y moto ha nacido la denominación del Motocross o simplemente,
Cross.
Motocross fue una evolución del caso británico
fuera de la carretera denominada revolver, que era una evolución de los acontecimientos
de prueba de motocicletas populares en el norte del Reino Unido. La lucha
conocida tuvo lugar en Camberley, Surrey, en 1924. Durante la década de 1930,
el deporte creció en popularidad, especialmente en Gran Bretaña, donde los
equipos de la Compañía de Birmingham Small Arms (BSA), Norton, Matchless,
Rudge, y AJS compitieron en los hechos. bicicletas todo terreno de la época
difería poco de los que se utilizan en la calle. La intensa competencia sobre
terreno accidentado condujo a las mejoras técnicas en las motocicletas. marcos
rígidos dio paso a las suspensiones por la década de 1930, y la suspensión
trasera oscilante tenedor apareció en la década de 1950, varios años antes de
que fuera incorporado en la mayoría de motos de calle de producción. El período
después de la Segunda Guerra Mundial estuvo dominado por la BSA que se había
convertido en la compañía de motocicletas más grande del mundo. jinetes de BSA
dominaron las competiciones internacionales a lo largo de la década de 1940.
VARIANTES Y DERIVADOS DEL MOTOCROSS
Con el correr del tiempo y el avance de la tecnología esta disciplina se
ha convertido en una disciplina mucho más espectacular, ya que permite saltos
más largos y más altos y ha derivado en distintas disciplinas paralelas.
El SUPERMOTARD es muy similar al motocross pero se realiza
sobre terreno mixto (pavimento y tierra), con saltos pequeños.
El MOTOCROSS ESTILO LIBRE consiste hacer
saltos y acrobacias en el aire, cuanto más espectaculares más puntúan.
Otra disciplina parecida al motocross es
el SUPERCROSS, que se disputa en circuitos temporarios armados dentro de
estadios. Los montículos de tierra que los pilotos deben tomar son mucho más
grandes y distribuidos específicamente para esta especialidad. El arenacross es
idéntico pero se realiza con motocicletas pequeñas, con ruedas de 12 ó 14
pulgadas de diámetro, en pabellones deportivos originalmente pensados para
otras actividades como estadios de BALONCESTO, BÉISBOL y
similares. El Campeonato de la AMA de Supercross tiene estatus de Campeoanto
Mundial de la FIM.
TRAVIS PASTRANA:
Travis Alan Pastrana (nacido el 8 de
octubre de 1983, en Annapolis, Maryland) es un piloto de
automovilismo y motociclismo que ha ganado varias medallas de oro de los X Gmes en
las disciplinas de motocross, motocross estilo libre y rally.
Pastrana ganó el Campeonato de la AMA de de Motocross 125cc en el año
2000. En 2002 ascendió a la clase principal, 250 cc, donde nunca logró
ganar ninguna carrera final. Simultáneamente, Pastrana compitio
en motocross, estilo libre. Desde 1999 hasta 2006,
compitió regularmente en los X Games, donde cosechó varias medallas e intentó
varios trucos inéditos como el doble backflip, el 360 y el rodeo 720.
En 2005 añadió el rally a su agenda al competir en el
campeonato Rally America. Ganó ese campeonato cuatro veces consecutivas desde
2006 hasta 2009 como piloto oficial de Subary. También participó de los
eventos de Rally y Super Rally de los X Games desde 2006 y en
la Carrera de Campeonato de 2003, 2005, 2006, 2007 y 2009. En 2007 y
2008 participó en algunas fechas del Campeonato Mundial Rally
de Automóviles de Producción.
Algunas disciplinas motociclísticas guardan mucha similitud con el
motocross pero son suficientemente diferentes en su concepción como para no ser
consideradas variantes o derivados las unas de las otras. Algunas de estas disciplinas
pueden ser:
- El enduro.
EL ENDURO:
El enduro es una modalidad
del motociclismo que se practica a campo abierto y también cubierto,
es una carrera tipo rallie, en donde se realizan recorridos por rutas
establecidas por la organización (o etapas) en tiempos establecidos. Entre las
etapas se pueden encontrar pruebas cortas cronometradas que requieren de
habilidad, destreza y velocidad sobre la moto.
El término enduro proviene del inglés endurance (resistencia).
El ganador de un enduro será el piloto que cumpla con los tiempos de etapas
establecidos por la organización y que realice las mejores pruebas
cronometradas en el menor tiempo posible. La velocidad promedio puede oscilar
entre los 45 y 55 km/h.
CATEGORÍAS:
Actualmente existen diferentes categorías de acuerdo a la cilindrada de
la moto:
- Enduro 1: motos 2 tiempos hasta 125 cc y motos 4 tiempos hasta 250 cc.
- Enduro 2: motos 2 tiempos hasta 250 cc y 4 tiempos hasta 450 cc.
- Enduro 3: motos 2 tiempos de más de 250 cc y 4 tiempos de más de 450 cc.
Las categorías por experiencia y habilidad (Expertos, preexpertos y
Novatos) están en desuso.
CARACTERÍSTICAS:
El enduro
es practicado por niños desde los 7 años, hasta adultos mayores de 60 años. La
duración de la competencia depende de la categoría, pero generalmente son
pruebas de más de 4 horas de competencia. A nivel internacional, el máximo
evento de enduro es el WEC ( World Enduro Championship) avalado por
la FIM (Federación Internacional de Motociclismo, así como también el
"International Six Days Enduro" (ISDE), las olimpiadas del enduro que
se efectúa una vez al año en diferentes sedes de Europa o América, donde se dan
cita exponentes de este deporte de todos los países.
CARRERAS:
- Cada vez empiezan a ser más
populares las pruebas de enduro extremo, carreras de unos 100 km
de duración que discurren por zonas de máxima dificultad, en algunos casos
tildadas de "imposibles". Su creciente aceptación ha provocado
la reciente creación del Campeonato del Mundo de Enduro Extremo (WXEC) que
en su primera edición, la de 2011, incluye las siguientes carreras:
- The Tough One
- Hell’s Gate
- Erzbergrodeo
- Red Bull Romaniacs
- The Roof of Africa
REGLAMENTO
Y MATERIAL NECESARIO:
La Federación Internacional de Motociclismo reglamenta a nivel internacional
las competencias de enduro, y los países que practican el deporte adaptan el
reglamento a sus casos particulares en sus propias federaciones nacionales. La
Unión Latinoamericana de Motociclismo es el organismo que organiza campeonatos
en Latinoamérica de las diferentes modalidades.
Para practicar enduro se emplean motocicletas todoterreno, de
cuatro y dos tiempos distintamente de la comodidad del piloto.
El piloto debe tener casco obligatoriamente, además de coderas,
rodilleras,pantalones, botas protectoras, y peto que son opcionales. Pese a las
protecciones reglamentarias, el enduro es un deporte de alto riesgo, debido a
las velocidades que alcanzan las motocicletas y en algunos casos la lejanía de
los sitios poblados. Además permite la convivencia familiar,y a los pilotos
disfrutar de paisajes en los recorridos por lugares que no son del todo
accesibles más que en dos ruedas siempre respetando la montaña y a las personas
que por ella transitan.
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| CASCO |
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| TRAJE |
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| BOTAS |
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